volvo40forum.nl

Zo tijd niet hier op het forum geweest

De V doet het nog steeds prima gelukkig,

alleen nu een probleempje met me koplamp.

Laatst bij het stoplicht een sukkel voor me gehad die de automaat in de achterruit zette ipv voorruit en ze trekhaak in me rechter koplamp drukte.

die is nu dus compleet vervangen.
alleen lijkt het nu of mijn linkerkoplamp niet meer brand,
de reflector is behoorlijk aangetast.

heeft iemand ideeën om dit op te lossen??
want zijn niet los leverbaar en een compleet nieuwe lamp is 750 euro. mij iets teveel van het goede!

Al op het forum, MP gekeken voor andere lampen?

jep, al langs de sloop geweest ook.

maar nergens xenon lampen te vinden (ik ga er tenminste vanuit dat er verschil in de reflectors tussen H7 en xenon zit)

Ja zit wel degelijk verschil tussen
maar de dealer levert wel losse reflectoren
volgens mij rond 160 euro per lamp

alleen losse reflectoren voor H7 lampen werd mij verteld, voor xenon zijn ze niet los leverbaar.

Vandaag wat aan het bellen en zoeken geweest op internet, maar er is niks te vinden,
ben nu sterk aan het twijfelen om over te stappen naar H7,

2 complete koplampen kosten nieuw maar de helft van 1 Xenon lamp.

zit er overigens veel verschil in de stekker aansluitingen van H7 en Xenon??

Heeft autorima in druten ze niet? Moet je ze even opbellen, kan ook verzonden worden.

Als je af fabriek hebt zit er een heel groot verschil tussen die stekkers

Reflectors zijn niet leverbaar voor xenon lampen, op marktplaats zie je ze nog wel eens complete lampen voorbij komen maar of heel duur of ze moeten opnieuw verchroomd worden omdat de coating loslaat (bekend probleem). Opnieuw verchromen is erg duur en ik was niet echt onder de indruk van het resultaat. Komt eigenlijk omdat je plastic gaat verchromen, dan moet er een laagje tussen die waar het chroom wel op pakt maar dit word niet altijd heel netjes. Koplampglas is wel prima aan te komen en rest van de onderdelen ook.

Aansluiting is ook anders, Xenon lampen hebben een D2R aansluiting (de R vanwege het spiegeltje wat voor de lamp zit):


Behuizing is wel hetzelfde, maar achterop zit een hele andere opbouw en alles. Maar is wel om te bouwen.

Ik heb zelf een set lampen gekocht uit een schade auto, 1 gekregen bij mij op het werk bij de Volvo en van 2 goede reflectors en 3 lampen en 2 andere behuizingen een goede set gemaakt. Ik moet ze alleen nog in elkaar zetten en monteren.

http://www.joopiesplace.nl/6-12-2011
http://www.joopiesplace.nl/28-3-2012



Je ziet ook dat de kleur anders is...

http://www.joopiesplace.nl/20-12-2011

Al met al, lastig aan te komen, opnieuw laten verchromen doet bijna niemand en kost veel geld en resultaat is niet echt geweldig...

Net ff m'n 1ste kleine klusje gedaan > lampje koplamp vervangen rechtsvoor.
Met klemmetjes vastzetten wellicht iets te hard geduwd. Nu zit de reflector los...
En ik hoorde iets in het koplamphuis vallen...

Heb ik de boel al gesloopt? of is er gewoon een clipje los en kan ik de koplamp enigszins simpel demonteren en e.e.a. weer vastzetten???
Daar heb ik wel al topics over gevonden, maar daar staat niks in over hoe de reflector in de behuizing of aan de inlay / 'brezel'? vastzit...

Hoi Willem,

Als het goed is heb jij lichtunits met 2 H7 lampen. De reflector zit met kunststof klemmetjes vast aan diverse verstelpunten. Er is een reparatieset voor verkrijgbaar, het onderdeelnummer weet ik zo niet, maar hier zit zo'n kunststof klemmetje in, een afdichtrubber, en een handvol nieuwe klemmetjes waarmee je het lampglas vastzet.

Tis een beetje priegelwerk, maar het is best te doen.

Tip van Flip: als je de lampen uit elkaar hebt, BLIJF VAN DE BINNENKANT VAN HET GLAS AF!!!!! Niet aanraken, niet schoonmaken, niets mee doen. Er zit een coating aan de binnenzijde van het glas, als je die probeert te reinigen kun je het lampglas weggooien.

Succes ermee.

Daar heb ik toch al het een en ander over gepost maar maakt niet uit.

Achterop de reflector heb je een brug zitten in het midden, onderop zit een scharnierpunt van de elektrische verstelling, bovenin heb je ook verstelling zitten, die zit met een schroefdraad achterop om de hoogte handmatig te verstellen. En dan heb je op de buitenhoek een scharnierpunt zitten die wel eens kapot wilt gaan, dat is voor de links/rechts verstelling.

Als jij de reflector er idd in hebt gedrukt dan kun je heel goed de plastic bevestigingen breken, je legt de reflector erin, onderkant van de middagbrug moet je wel erin klikken, maar bovenin en op de hoek moet je erop leggen en dan vast draaien.

Foto's en info kun je hier vinden, staat een verslag van de opbouw van mijn xenon lampen:
http://www.joopiesplace.nl/05-10-2012

Onderdeelnummers van de reparatie set, of voor de set met de handmatige hoogte verstelling kan ik je zo geven.

thnx, dus als ik het goed begrijp heb ik met het plaatsen van het H7 lampje waarschijnlijk een klemmetje van het (electrisch) verstelmechnisme kapot of losgeduwd... Lekker degelijk dan

De reflector hangt wel nog ergens vast, maar heel losjes. Kan ik hier wel nog gewoon meer rijden?
Lichtbeeld zal dan wel trillen.
Ik zie er eigenlijk tegenop om zo maar op goed geluk aan deze exercitie te beginnen...
Bumper demonteren, koplamp uit elkaar halen... Als ik met een lampje verwisselen al iets afbreek...

Staat er hierover ergens iets in een werkplaatshandboek???

Zeker dat klemmetje op de hoek is heel zwak en breekt nogal eens, zeker als het ouder is. Te lang mee doorrijden zou ik niet doen om eerlijk te zijn, mensen kunnen last hebben van je verlichting en reflector kun je beschadigen. In de wpb staat wel wat maar op mijn website heb ik foto's en alles, misschien nog iets makkelijker.

[ Geplaatst met Windows Smartphone ]

Ok, dus toch niet te lang meer rondrijden.
Lamp hangt wel nog mooi stil, heb er al naar laten kijken tijdens het rijden.

Heb je toevallig ook een foto van dat mechanisme op je site?
Kon in zo 1-2-3 niet vinden...

Zie trouwens dat je redelijk in de buurt zit

Beste is van niet nee, maar van de handmatige hoogteregeling heb ik zo 1,2,3 geen foto nee, helaas.

Toch maar ff afspraak gemaakt met Volvo specialist.
Repareert 't voor een zeer schappelijk bedrag imho...
En kan ik zelf verder geen extra schade berokkenen

In elk geval bedankt voor de input!!!

Als ik denk wat zo iemand gaat kosten had je ook wel even langs kunnen gaan, had ik je het ook zo wel kunnen repareren!

Dank voor de uitnodiging, ik houd me een eventuele volgende keer aanbevolen...

Even de foto's uit een oudere post 'geleend' om te verduidelijken.

Volvo knuppel schreef:
[ Afbeelding ]
[ Afbeelding ]

De metalen kokertjes die om de lampen zitten, hoort de lamp daar precies in het midden te zitten, zoals op de onderste foto? Of hoort het zoals op de bovenste foto, waarbij de lamp niet precies in het midden zit?

Bij mijn beide lampen (origineel Volvo) zit het lampje niet in het midden, zoals op de onderste foto. Bij een ander setje lampen (van Depo) zag ik dat het wel precies in het midden zat.

huub1 schreef:Nooit het glas aan de binnenkant schoonmaken, staat gelijk aan nieuwe glazen kopen.!!!!!!!!
Er zit een coating op en kom je hier aan dan worden ze alleen nog vuiler en kan je ze weggooien.
Huub

Dat heb ik gemerkt ja! Maar heb met aceton de laag eraf gekregen, Glas is kraakhelder gelijk nieuw