Inzetstuk inlay bezel reflector (binnenwerk van lamp)

[huub1]

Dit kwam ik tegen op een duits forum en ik dacht dat het wel eens interessant was voor de depolampenbezitter.
http://volvopower.de/cgi-bin/yabb2/YaBB ... 1203259446
Alleen snap ik geen ballen van de tekening die er staat om dat ijzeren ding wat om de lamp heen zit aan te passen bij de depolamp.
Kan iemand die er verstand van heeft uitleggen wat een en ander is, iemand die techniek heeft gestudeerd en een tekening kan maken van de linker en rechterkant.
Of heeft toevallig iemand foto`s van dat ding die in de Hella reflector zit, rechterkant linkerkant enz.
Huub

[Volvo knuppel]

Waarom zou die aangepast moeten worden dan?

Ik zie wat staan over de stel motoren waarvan ik weet dat het niet klopt, een maat van me heeft depo en we hebben geen verschil gezien met die van mij.


Ik heb de kiekjes zitten vergelijken maar of ik zie het niet of het verschil is te klein om te zien doch wel te merken op het wegdek.

maar het verschil waar het hem om te doen is de betere verdeling van de lichtbundel.
Depo zou minder netjes zijn en een mindere grens tussen licht en donker hebben.
De groene en rode hokjes zijn de verdelingen waar die het over heeft en de plaats waar de lichtbundel naartoe schijnt.

Maar wat je nou zou moeten doen.. ook daar kom ik niet zo 123 uit.

[huub1]

Je kan toch op een foto zien dat er linksonder aan de achterkant (reflectorkant) een beetje schuin is gemaakt.
Dit en nog wat aanpasingen zou de lichtbundel beter maken.
Op de tweede foto zie je toch duidelijk aan de linkerkant een verandering.
Huub

[Volvo knuppel]

Is dat spul geen plastic? ik vind het riskant hoor..
Is een originele inleg plaatsen niet makkelijker en betaalbaar?

[huub1]

Is geen pvc maar metaal.
Wat bedoel je met originele inleg .
Huub

[V3lv3T]

Metaal?
Die van mij was echt wel van plastic hoor toen die in tig stukken op de grond lag...

[corhog]

Originele binnen reflector ( spiegel )

[Volvo knuppel]

Sorry maar euh, ik heb echt geen metaal erin zitten dus als je dat wil buigen..

Maar ik ben bang dat je lichtbeeld zonder controle van een garage nog wel eens fout kon zijn.
Als je alle spullen heb oke, heb je geen controle middel vind ik het een gevaarlijk experiment.

Met de inleg doelde ik op de binnen reflector.

[huub1]

Ik heb 3 van deze reflectors in de kelder liggen en daar zijn alle buisjes van metaal. Ik denk wel dat het depo is dat zou kunnen. Of de buisjes van de Hella lamp ook van metaal of pvc is dat weet ik niet maar als jullie dat zeggen dan neem ik dat gaarne aan. Huub

[Volvo knuppel]

Ik denk dat het een verwarring is, het buisje zal vast metaal zijn maar wij dachten dat je het had over de reflector en dat deze metaal zou zijn

[Volvo knuppel]

Ik weet niet of je ermee aan de slag gaat maar ik ben heel benieuwd wat het verschil dan is.
Wellicht kan je ons op de hoogte houden met een kiekje ofzo

[huub1]

Ik zou het dus gaarne proberen maar ik snap zoals gezegd geen barst van die tekening.
Volgens de duitser die dit heeft uitgevoerd schijnt het licht breder op de weg/stoeprand zonder dat je een tegenligger verblindt. En ik heb van die metalen buisjes toch daar liggen en wilde het wel eens proberen.(wellicht heeft iemand zo een ding van de hella lamp want daar zou deze vorm van het buisje standaard inzitten, en kan daar eens foto`s van kunnen maken.
Ik hoop dat iemand hier op het forum deze technise tekening kan vertalen in een gewoon aanzicht van links rechts boven en onder. De duitser heeft geen foto`s van het kapje/buisje gemaakt voor dat hij het ingebouwd had. Hij spreekt van het origineel kapje is langer en is aan de onderkant achter in een kegelvorm gemaakt, maar zoals ik zei ik snap de tekening niet.
Ik denk dat ik eens naar een technis onderlegd iemand moet gaan en hem deze tekening eens voorleggen. Maar ik kom zeker nog eens terug hoe het verder verloopt.
Huub
Ps ik heb die mijn heer een paar vragen gesteld maar tot nu toe geen reactie ontvangen.

[Volvo knuppel]

Mijn Duits is niet geweldig maar via internet kan je de info aardig vertalen.
Echter het is zo gebrekkig dat je volgens mij de clou mist.

Momenteel ben ik aan het verhuizen en staat de bol er even niet naar om aan de auto te klussen of dingen uit te pluizen. (was voor me gevoel toch al klaar met de auto )
Wellicht dat ik er over een weekje eens probeer uit te komen, ook ik heb zonder begeleidende tekst niet echt een idee wat ze nu bedoelen.

[huub1]

Ik weet wel wat ze bedoelen en ik begrijp ook wat ze zeggen, alleen is mij de tekening niet geheel duidelijk dat is het probleem. Als je de foto`s bekijkt dan zie je duidelijk dat gezien vanaf de voorkant aan de linkerkant het metaal afgeschuint is, en dat moet dus ook aan de rechterkant volgens hun verhaal en dat begrijp ik wel. Alleen kom ik er niet achter hoe veel centimeter/mm de diepte moet zijn want zoals ik het lees moet dat ook korter gemaakt worden.
Het is nog even een raadsel.
Huub

[markk08]

Beste allen,

zoals jullie weten ben ik een trotse bezitter van een Volvo S40 2.0 1997, maar nu is het volgende gebeurd:
Toen ik een lamp wilde verwisselen van mijn dim/groot licht, voelde ik dat het stuk waar de lamp in gaat loszat dus dat kan je bewegen..
Terwijl bij de andere lamp deze vast zit..

Nu hoop ik dat het zo te verhelpen is d.m.v. de unit te demonteren en dan vervolgens vast te klikken??
Want nu doet mijn hoogteverstelling het niet, omdat het gedeelte los zit (alleen aan de onderkant).


Kan iemand mij hiermee helpen?

[markk08]

hallo allen,

Gelukkig hoefde ik niet veel te doen het enige wat ik deed was een doek om me vinger en door het gat van de lamp doen en keihard trekken, hierdoor schoot de reflector weer vast in de stelmotor en doet ie het weer super!!

Mijn hoogteverstelling doet het nu ook! allen bedankt voor de tips

[coen]

Wat je ook gedaan hebt door dat trekken is de reflector in de kogel van de stelmotorstang drukken

[V40 bezitter]

Hi

Ik zat te denken hoe ik op een niet te dure manier mijn heldere koplampen kan aanpassen naar de donkere look (phase 3) zonder de dure lampen te kopen. Hoe ik zo kan zien zijn de inlays eigenlijk geen reflectoren....? Ik hoorde van een ander lid dat de reflectoren te koop zijn voor ongeveer een 50 euro per stuk bij de dealer. Ook niet echt goedkoop. De knipperlichten zijn bij de dealer ongeveer 50 euro en op internet 20 euro. Dat hoeft dus niet duur te zijn.
Ik vroeg me af of iemand ze misschien eens gespoten heeft? Zou dat gaan denken jullie, ook qua hitte bijvoorbeeld.

Hoop dat iemand me wat advies kan geven.

[René]

Even contact opnemen met Dennis.
Volgens mij heeft hij zijn inlays ook gespoten.

[corhog]

Je kan ook de inlays zwart spuiten, kost alleen een spuitbus

Let niet op de vogelpoep, maar deze inlays heb ik zelf zwart gemaakt.