volvo v40 2002 1.9 diesel wil niet meer aanslaan(starten) na rit.

[Blokzijl]

vandaag is marco geweest om de auto uit te lezen. (bedankt nog marco)
stonden veel storingen in deze gewist.


na wissen kwamen de volgende stortingen terug.


heb de nokkenassensor vervangen maar helaas mocht dit ook niet baten.

we hebben de volgende metingen nog gedaan.


iemand nog ideeën???

[dannyw]

Gloeibougie relais moet je je niet druk om maken. Die komt altijd op. Bij mij de laatste 3 x40 die ik heb gehad.

Komt wel voor dat de verkeerde sensor wordt aangegeven, dit meerdere malen gelezen op forums. Nokkenassensor komt dan eerder op of iets, weet niet wat de kosten zijn maar is het proberen waard om de krukas sensor nog te wisselen.

Uitlaatgas recirculatie geloof ik niet in dat dit problemen zou moeten kunnen geven. Wellicht kan je daar de stekker is van af trekken. (Geeft niets, zal alleen een melding geven) na aankoppelen zou deze weer moeten werken.

[volvoS40]

Zoals telefonisch aangegeven, krukas sensor / vliegwiel sensor

Sensor dood, ziet geen startende .motor en gooit benzine / diesel druk eruit plus de rest

Wagen zal niet starten

[Blokzijl]

volvoS40

waar zit deze sensor??
in vida kan ik daar niets over vinden.

[Blokzijl]

sensor gevonden.

iemand toevallig er 1 liggen??

[MarcO]

We hebben geprobeerd met de stekker los van de EGR wat ook geen resultaat gaf.
Tijdens het starten zie je in de grafiek wel dat de brandstof druk extreem toeneemt, dus het vermoeden dat de pomp defect zou zijn is waarschijnlijk niet waar.
Het laatste waar we aan dachten is wat Ivar ook aangaf via de telefoon, de krukassensor.
Ik heb het idee dat Wim de verkeerde sensor vervangen heeft. Gelukkig was deze niet zo duur, de krukas sensor daarentegen is wel duurder.

[Blokzijl]

Vandaag een nieuwe krukas sensor gemonteerd, maar helaas is het probleem niet verhopen.

Iemand nog ideeën??

[MarcO]

Als iemand kan vertellen wat ik met Vida nog kan uitlezen of real time bekijken hoor ik dat ook graag.
De sensor die de brandstofdruk meet zit op de brandstofrail. Het vreemde is dat deze wel een hoge druk registreert tijdens starten maar er geen brandstof uit de rail komt volgens Wim.

[MarcO]

Code: Selecteer alles

Pos.  Beschrijving  Pos.  Beschrijving  Pos.  Beschrijving  
1  Nokkenassensor  12  Hogedrukinspuitpomp  23  Solenoïde afsluitklep  
2  Vacuümreservoir  13  Regelklep brandstofdruk  24  Koelvloeistofreservoir  
3  Regelklep turbodruk  14  Brandstofdruksensor  25  Oliefilter  
4  Afsluitklep  15  Brandstofverdeler  26  Oliedrukverklikker  
5  Motortemperatuursensor  16  Brandstoftemperatuursensor  27  Oliekering  
6  Laaddruksensor  17  Verstuiver  28  Oliebijvuldop/-peilstok  
7  Relais- en zekeringenkastje  18  EGR-klep  29  Koelvloeistoftemperatuursensor  
8  Luchtmassameter  19  Toerentalsensor  30  Overdrukklep  
9  Luchtfilter  20  Elektrische koelventilator  31  PCV-verwarming  
10  Gloeibougierelais  21  Accu        
11  Motorregeleenheid  22  AC-druksensor        

[Blokzijl]

vandaag ook de Raildruksensor vervangen.
helaas mocht dit ook niet baten.

ben bang dat er wss nog 1 ding overblijft en dat is de pomp.

[dannyw]

Hier op zolder nog een pomp liggen, is enkel de pomp. Moet het tandwiel nog overgezet worden. Komt van een lopende wagen af. Maar ligt al wel een tijdje op de zolder.

[Blokzijl]

UPDATE.......

auto vandaag afgesleept naar iemand die vroeger zelf een autogarage
heeft gehad maar nu met pensioen is maar sleutelt nog wel aan auto`s. (tip keer ik van een kennis.)

die heeft de gloeibougies getest en alle 4 waren defect of werkten slecht.
deze heb ik zelf getest door de spanning te meten maar de bougies zelf niet

nu start de auto wel maar slaat na een tijdje weer af.
nu geeft hij aan dat vanwege er nieuwe kruk- en nokkenassensor er in is gekomen deze ingeleerd moeten worden.
en dat hij daarom de brandstoftoevoer afsluit.

dit gaat hij morgen laten doen.(kan hij helaas zelf niet)
hopelijk loopt(rijdt ) hij dan weer.

[MarcO]

In Vida is te lezen dat als je ze meet dat je de spanning 4x moet zien inzakken op moment dat de gloei bougie bekrachtigd wordt.
Hier hebben we inderdaad niet naar gekeken. Hopelijk is dit dan ook de oorzaak van het niet starten.

Ik wist niet dat je bij een nieuwe nokkenassensor deze ingeleerd moest worden? Hou ons op de hoogte als je wil.

[Blokzijl]

vandaag de auto weer kunnen ophalen. (afslepen )

helaas kwam deze meneer er ook niet uit.
het ligt volgens hem aan de startonderbreking.
gezien als je de auto op contact zet knippert het lampje op het dashboard heel even.
gaat daarna gewoon branden en na een tijdje gaat hij uit.

ik denk zelf mss aan de antennering(9980067553) ligt.

of iemand nog andere ideeën??

[MarcO]

Wat vervelend dat hij het nog niet doet!
We hebben het er tijdens de 1e uitlezing nog over gehad. Deze viel voor ons toen direct af omdat we geen meldingen hebben en geen lamp op het dashboard.
Ik weet ook niet wat er met Vida allemaal nog te lezen is over die contactring.

[Blokzijl]

hierbij een filmpje van de Immobiliser-lampje wat heel even snel knippert.



hier een filmpje waarbij de reserve sleutel is gebruiken die geen transponder heeft




mss dat iemand kan kijken of het eerste filmpje ook bij jullie zo gebeurd.

[jbruijs]

Die contactring kan voor een hoop vreemde issues zorgen. Had ik destijds met mijn vorig S40 ook last van. Moest ik soms een aantal keer opnieuw op contact zetten voordat de sleutel werd gelezen en ik kon starten. Het feit dat het lampje uitgaat na het starten wijst er in jouw geval wel op dat het systeem naar behoren lijkt te werken. Wanneer er een storing is blijft het lampje branden of blijft deze knipperen. Maar het kan natuurlijk zijn dat de ring slecht begint te worden waardoor hij de ene keer wel werkt en de andere keer niet. Zolang hij soms maar blijft werken zal er niet echt een foutcode aangegeven worden gok ik....
Destijds kostte de ring ongeveer €30,- bij de dealer. Is dus nog wel de moeite om te vervangen.

[Blokzijl]

vandaag de sleutelring vervangen maar helaas heeft dit ook geen effect.
ook een immo kastje van de sloop (met transponder) geprobeerd, ook dit mocht niet baten.

dus hier zal het probleem niet in zitten ga ik vanuit.

[HJ2]

Tjeujtje, wat een lastig probleem zeg! Wel balen zo.
Weet je welke pin de startonderbreker onderbreekt en kun je meten dat dit ook gebeurt? (dus vaststellen dat het inderdaad de startonderbreker is?)

[Blokzijl]

@HJ2

nope zo ver ben ik nog niet gegaan.
waar zou ik dat moeten meten??