Inzetstuk inlay bezel reflector (binnenwerk van lamp)

[dutchlimits]

Het ligt er ook aan hoe ver de bumper naar achteren zit, dit is verstelbaar namelijk

[TijnSV40]

Dan zit hij bij mij dus helemaal achterin.. op het oog zit de bumper overigens heel netjes, geen mega kieren of scheef..

[ Geplaatst met Android ]

[Smoker]

Voor wat betreft de coating, dit heeft te maken met de temperatuur van de lampen. mocht er een scheurtje zitten dan barst het glas makkelijk. Immers de lampen branden altijd, mits deze niet geblokt zijn. Er bestaat een speciale blanke lak voor uitlaten die hittebestendig is (mag ik toch hopen) en enigszins elastisch. Misschien dat dit een oplossing is ter vervanginging van de coating.

Hij die de melk heeft horen klotsen maar niet meer weet waar de tepel hangt.

[TijnSV40]

Bumper vanmorgen toch los gekregen, lamp is er nu uit.

Stukje plastic van verstelling afgebroken. Ziet er naar uit dat ik het waarschijnlijk met acrilaat (nog een stappie beter dan seconde lijm die je bij de gamma haalt) lijm wel gefixt krijg..

[MarcO]

De dealer heeft daar een reparatiesetje voor.

[maartendb]

Hallo!

Ik heb precies hetzelfde probleem: lampje vervangen en nu wiebelt (scharniert in het midden) de reflector...

Kan iemand me vertellen wat ik precies moet doen om hierbij te komen?

Dank!

[maartendb]

Ik vond deze pagina waar het allemaal heel duidelijk beschreven is.

http://www.volvoforum.nl/topic.php?t=47372

[Bandbox]

Iemand die weet of de black inlays met chrome rand nog steeds nieuw te koop zijn bij de dealer?

[Telegraphroad]

afgelopen zomer heb ik deze nog via de dealer aangeschaft.

[volvoS40]

Of je spuit ze zelf zwart.....

[EnigmaEll]

Maar dan mis je de chromen rand.
Net die finishing touch die het geheel afmaakt.

[Bandbox]

Daar gaat het mij inderdaad ook om. Morgen even langs de dealer.

[R.O.B]

Er zijn dus 3 versies:

De inleg zonder chromen rand, heeft een iets rondere afwerking.

[JvdZ]

Ik ben sinds kort eigenaar van deze koplampunits (incl auto) en bij aankoop viel het al op dat de reflectors van het dimlicht al wat kraakjes/aanslag hebben. Het lichtbeeld heb ik nog niet kunnen controleren, maar zijn deze beschadigingen een potentieel afkeur punt voor de APK? De metalen ring rondom de lamp staat ook wat scheef, is dit ook voor een goed lichtbeeld? Deze kan ik vast gewoon even recht buigen.

Ik zit er ook over te denken om een xenonsetje te monteren zou dit icm deze reflectors, metalen ring een fatsoenlijk lichtbeeld geven?

[JohanH]

Lijkt eerder dat je lampje er scheef inzit, en dat is niet goed voor je lichtbeeld. Sowieso die beschadigingen en ook dat de reflector wat doffig lijkt te zijn is niet zo heel best.
Hoe is je glas, is dat nog mooi helder en krasvrij?

[JvdZ]

Lamp die er een beetje scheef in zit zou ook kunnen natuurlijk, ga ik nakijken. Bedankt. Ik zal de auto dan ook haaks op een muur oid parkeren zodat ik het lichtbeeld (enigszins) kan beoordelen en om te zien wat het effect is.
Glas is helder, zonder krassen.

[firebeast]

Had de auto voor de APK gebracht,maar nu blijkt dat aan de bestuurderskant het binnenwerk van de koplamp los zit.
Doordat de plastic stelschroef? is afgebroken ligt dus de pin met schroefdraad open.
Daardoor rammelt blijkbaar de behuizing en niet goed voor de apk.
Is dit makkelijk te vervangen?of moet er een kompleet nieuwe/andere koplamp in?
Iemand hier ervaring mee?

[maikelv]

Nee als het goed is kun je die pinnetjes los vervangen. Daarvoor moet wel de lamp open. Doordat die afgebroken zijn is waarschijnlijk je lichtbeeld niet goed nu

[edwin1966]

Even kijken of ik goed opgelet heb bij het vervangen van mijn lampen. Die zijn namelijk omgebouwd ipv draden solderen.
Je begint door de motorkap open te doen, dan de motor beschermplaat eraf (zit met kleine schroefjes vast).Dan maak je de motor beschermplaat aan de onderkant los. Deze zit vast met boutjes maat 10 aan de bumper en in het midden onder de motor met plugjes. Ook zit hij in de wielkast met twee schroeven vast. Dan kun je de bumper los schroeven (zit links en rechts met twee bouten vast) dit alles omdat de bumper iets naar voren moet om de koplamp eruit te halen.

Dan ga je weer met je neus onder de motorkap en schroef je je knipperlicht los (zit vast aan de koplamp) Is één schroef en zie je zitten tussen koplamp en knipperlicht. Als je die los hebt kan het knipperlicht eruit en zie je twee moertjes zitten. Deze moeten los en aan de andere kant van de koplamp zitten ook nog twee moertjes die los moeten. Als je deze eraf hebt kan de koplamp eruit en kun je de stekkers los halen.
Pak een platte schroevendraaier en haal de klipjes los. Wel opletten dat het glas niet op straat valt want dan kun je en nieuwe kopen. Haal voorzichtig de inlay los en leg die opzij. De stelschroef kun je trouwens eruit schroeven. Als je koplampverstelling heb moet je het motortje ook los klikken (volgens mij moet die een stukje gedraaid worden en dan eruit halen). Je ziet vanzelf hoe het binnenwerk vast zit. Maar een andere koplamp er in zetten is natuurlijk ook mogelijk.

Het meeste werk is de beschermplaten weghalen. Erwin (of een ander) mag me uiteraard verbeteren als ik het fout heb.

[firebeast]

maar even een foto er bij,wat makkelijker dan alleen tekst.
Pin niet afgebroken,wel de rest er omheen..